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港口库存创年内新低市场悲观预期弱化

来源: 发布时间:2018-11-20 33 次浏览

  上周三公布的外矿到港数据显示,全国q345b无缝钢管26港到港总量为2021.1万吨,环比减少222.2万吨,其中主流高品澳粉到港环比减少82.8万吨,低品澳粉到港环比减少105.1万吨,主流澳块到港小幅增加。发货情况显示,前一周澳洲巴西发货总量环比大幅减少397.5万吨。其中力拓由于前期铁路检修的原因,仅发往我国的量减少100万吨,BHP也是受前期火车脱轨事件影响,发货量下滑至年内低点,巴西淡水河谷发货量环比减少也接近100万吨。巴西澳洲总的发货量远低于去年同期水平。

  2018年采暖季的错峰生产政策,因更加强调“严禁一刀切”及地方政府的灵活性,对最严格限产预期的时刻已经过去,铁矿石前期疲弱的价格或已经反映了该预期,未来将随着时间的推移,有望逐渐修复低估的铁矿石价格。

  随着近期各项政策的微调,政策的超预期将落空,对铁矿远期需求的悲观预期,也需要修正。综合来看,对于需求端,总体表现更加良好,后期将逐步回暖。

  从2018年10月进入环保限产季,迟迟不见钢厂限产迹象。各地钢厂需求依旧较为旺盛。限产缓慢已经成为共识,对于铁矿石的需求依旧旺盛。高炉开工率和产能利用率未出现明显下滑,且京津冀地区限产缓慢,进博会后长三角地区对铁矿石的需求将进一步增加。同时,进入冬季,各地钢厂又存在冬储需求,将进一步增加对铁矿石的需求。

  主要港口铁矿石库存持续下降,截至本周库存创下今年以来的新低。根据Mysteel最新数据,全国45个港口铁矿石库存为14273.01万吨,环比前一周下降8.86万吨;日均疏港总量287.29万吨,下降8.97万吨。分量方面,澳矿8044.08万吨,下降2.41万吨;巴西矿3220.71万吨,下降20.6万吨。10月因力拓及BHP检修较多,澳洲发货量明显下降。巴西方面三季度发货量涨幅较大,故10月发货量出现小幅回落。从数据上来看,10月四大矿山发货总量为10002.5万吨,环比下降300万吨。澳洲三大矿山10月发往我国的量为5509.6万吨,环比下降50万吨,同比下降363.0万吨。

  品种方面,10月主流高品澳粉发往我国的量为2534.25万吨,环比下降144万吨;主流块矿发往我国的量为900.4万吨,下降28.1万吨;中低品粉矿发往我国的量为1247.0万吨,与上月基本持稳。

  综合来看,由于外矿q345b无缝钢管发货量和到港量都出现较大幅度的下滑,加上澳洲泊位检修还在持续,短期内发货量可能难有恢复,预计港口资源依然维持偏紧状态。